日高門別駅（日高本線）
北海道日高町～駅舎から近いようで遠いホーム
掲載日2023年5月
（撮影取材日2019年3月）
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北海道日高町の日高門別駅を取材しています。
日高門別駅は一部廃止となった日高本線の中の駅です。
日高本線は苫小牧市の苫小牧駅と様似町の様似駅を結ぶ、全長146.5キロメートルにもおよぶ路線でした。
しかし2021年３月31日の営業を最後に、このうちのむかわ町の鵡川駅と様似駅の間116キロメートルが廃止となりました。
日高門別駅はこの廃線区間の駅になります。
日高本線の廃線にともない、営業が廃止となった駅は24駅にものぼります。
日高門別駅は残る鵡川駅から３つめの駅です。
上の写真は、日高門別駅の駅前から撮影した駅舎の様子です。
雪が残る寒い日の取材です。
※鵡川駅から様似駅までは2021年４月１日に営業を終了していますが、取材時の2019年３月においては運行は休止されていますが、廃止はされていません。
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日高門別駅の駅舎の前からです。
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駅舎の中の様子です。
整理がされている感じです。
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駅の中にはもう１つ、ベンチが並ぶ部屋があります。
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光の取り入れ口など、洒落た造りになっています。
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駅舎の外に出てきたところです。
ホームは駅舎の目の前にありますが、柵のために行くことができません。
ホームは島式ホーム１つで、その両側を線路がとおっています。
日高本線は単線ですが、この駅では交換ができるようになっています。
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駅舎の端を通り過ぎ、ホームの端まで歩いたところで柵がとぎれます。
ここからホームにあがることができます。
駅舎から近くて遠いホームです。
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ホームへの入口からホームに上がるところです。
こちらは苫小牧駅方面です。
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こちらは遠く様似駅方面です。
列車はすでに走っておりません。
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ホームと駅名標です。
苫小牧駅方面に富川駅、様似駅方面に豊郷駅があります。
どちらの駅も掲載時においては廃止されている駅になります。
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ホームから見る駅舎の様子です。
2021年４月１日の廃止から時が経過した翌年2022年の６月12日、日高門別駅は交流スペースに改装され新たな目的に利用されています。
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